我们选车的时候一般都是手动挡和自动挡，可偶尔有时候也会见到一个叫做“智能手动挡”的汽车，这是一种什么变速箱？有什么优点和缺点吗？值不值得买呢？下面由保瑞旗车汇平台小编给大家介绍下
这个“智能手动挡”类型的车大多是出现在10万元以下的汽车中，同款车中其他车型大多数是手动挡。因为啊，这个“智能手动挡”变速箱的造价比起自动挡造价低，很多10万元以下车型为了既能保证汽车的价格实惠，又能让客户体会到自动挡一样的换挡感觉，于是就出现了这个“智能手动挡”。
说到这，你已经对“智能手动挡”有了一个大概的了解。智能手挡其实本质上还是个手动挡变速箱，机械上仍然是手动挡，只是在这个基础上增加了一个电脑智能系统，在档杆的操作上变成了自动挡的样子。
这样做的好处是，不用去踩离合器踏板，档杆也不用换来换去，智能系统会给你去换挡。这不就是开自动挡车的感觉吗？没错，开智能手挡就是给了我们一种开自动挡的体验。
那疑问又来了，既然他们的体验很类似，那为什么不直接把智能手挡做成自动变速箱，或者说，那些自动挡的车子，为什么就不能用智能手挡呢？
咱们先说第一个，为什么不把智能手挡��成自动变速箱？还是因为成本的问题。如果做自动变速箱的成本能跟手动挡成本差不多的话，现在几乎90%的手动挡车都会做成自动挡了。那些十万元以内的汽车，就没必要绞尽脑汁的去迎合客户们强烈要求出自动挡版本的车了。
所以，一方面是客户极力要求这款车出自动挡，另一方面是客户又把钱包捂得很紧，只要超出预算，他们就不买了。厂家只能在这之间取一个中和的方案，就是这个智能手动挡。第二个问题，那既然智能手动挡的价格比较便宜，为什么那些高昂的自动挡不去做成智能手动挡，来降低成本呢？答案就是体验的问题。���然智能手挡跟自动挡很类似，但也只是表面做的很类似，真正的操控体验，跟自动挡相差很远。比如，这个换挡顿挫，就是智能手挡最大的缺陷。当我们要加速，开车换挡抬离合时，由于发动机转速和离合器片转速存在转速差，容易造成换挡顿挫。所以，追求平顺性肯定不是智能手挡的优势，但是由于它的本质是手动挡，所以动力的传输效率和提速的反应跟手动挡没什么区别。
那我们很多人为什么会去选择这种智能手动挡呢？一方面因为低价格，另外还能享受不用换挡、踩离合的傻瓜式体验。不过，你千万也别认为智能手挡就是低端车的专属，像很多赛车用的也是智能手挡，因为赛车速度快，要求换挡的速度能跟得上，如果一味的换挡踩离合这样的操作，虽然考验技术，但会非常麻烦，所以，一些赛车也会用智能手挡，提升赛车性能和降低赛车手的没有必要的操作。所以，智能手动挡有好有坏，结合自身经济情况，选择适合自己的车，才是最重要的。
保瑞旗车汇平台向全国车主提供一站式汽车后市场服务，欢迎扫描二维码，��载保瑞旗车汇app
市场服务经理：朱17352378000 王18094321808
