这些新的人机协作机器人的主要特点体现在灵活性、安全性，以及易用性。机器人学的每一份进步都意味着成本上升，但很多企业却保持了超高的性价比，比如最新发布的Franka机器人和Roberta机器人。同时，在今年6月举行的2016慕尼黑国际机器人及自动化技术贸易博览会上，每个机器人制造商都在展示旗下的人机协作机器人。
如果把协作型机器人视为一种商品的话，可能并不会为公司获取更大的利润，但它创造的商业模式非常好，特别是对于那些想第一步深入机器人领域的企业来说。
最近，在农业领域（一个价格敏感型行业），许多公司开始提供机器人“服务”，而不是出售机器人，他们教会农场主们学会如何操作，比如提供除草、喷洒农药、航拍等服务。
“提供服务而使用产品”的概念已经成为一种引进未测试产品面市的途径，但许多初创公司正在寻找扩大经济规模效益的服务提供者。很多公司通过无人机捕捉传感器和相机数据，然后利用软件来分析数据，并将其转化为可操作的方案，这已经实现了跨界融合。
另外，在物理空间真实操作的机器人和在软件中执行虚拟任务的机器人的界限也变得越来越模糊。因此，许多公司和服务提供商除了提供SDK之外，还开放其API（应用协议接口），这样这些新的机器人便可以扩大他们的使用范围和有效性，使它更容易为他们的用户服务。
苹果刚刚宣布，他们开放自己的API。而亚马逊也在鼓励开发者利用Echo/Alexa会话语音识别系统。这样，很多初创公司便可以使用亚马逊的RaaS服务来定制类似的扬声器设备。比如，比利时的一家创业公司ZoraRobotics便使用了亚马逊的Echo/Alexa系统和他们自己研发的软件，并将其应用到很多实体机器人上，以帮助为健康和养老市场提供服务。
高性价比的视觉系统，特别是低成本的3D视觉、导航以及可移动性，使得众多大公司和初创型企业得以改进机器人在工厂、仓库和配送中心的物流处理方法。在金融危机期间，由于当时的物流系统尚可对付当时的运量，所以很多有关物流业的投资被推迟了。随着我们逐渐走出金融危机，消费大涨，并且消费者希望购买的商品能够更快送达，这样便促使工厂使用新技术、新方法，以跟进最新模式。当然，这些新的技术需要适应现有的设施和系统，可企业并没有选择正在建设新的仓库，而是升级他们的物流系统。
被亚马逊巨额收购的明星企业Kiva，或者一些初创企业MiR、Clearpath、Aethon、以及FetchRobotics纷纷与很多传统企业开展合作，比如自动化巨头瑞仕格、机械巨头格林策巴赫、化学巨头FMC，这些新兴企业试图利用新技术、新方法来帮助企业加快物流速度。
